Lỗi ảnh hưởng đến vận hành như giá đỡ có thể chạm vào bình xăng dẫn đến gãy và nước lẫn tạp chất chảy vào ổ khóa làm ngắt điện khiến chết máy.

Ngày 23/2, Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt cho Yamaha Motor Việt Nam thực hiện triệu hồi 880 xe R3 để khắc phục lỗi có thể ảnh hưởng tới vận hành. Đây là lần thứ 2 Yamaha R3 bị triệu hồi. Lần trước vào đầu tháng 7/2016 vì nghi lỗi ly hợp với 720 xe.

Yamaha triệu hồi 880 xe R3. >>Ảnh chi tiết

Nguyên nhân của đợt triệu hồi này do giá đỡ bình xăng có thể chạm vào bình xăng vì kích thước không phù hợp. Trên một số xe, động cơ hoạt động truyền động rung tới bình xăng, dẫn tới vị trí hàn phía dưới bình có thể bị gãy. Trường hợp xấu nhất sẽ xảy ra hiện tượng chảy xăng.

Trường hợp thứ hai, nước lẫn tạp chất chảy vào ổ khóa và đọng lại trên bộ chuyển mạch dẫn tới khả năng các điểm tiếp xúc bị mài mòn. Trường hợp xấu nhất, dòng điện có thể bị ngắt và xe dễ bị chết máy khi đang chạy.

880 xe R3 triệu hồi đợt này nằm trong thời gian sản xuất từ tháng 6/2015 – 6/2016, tương ứng dải số khung từ MH3RH0760FK001001 đến MH3RH0760GK001880.

Đến nay chưa nghi nhận sự cố nào xảy ra do lỗi trên, nhưng hãng xe Nhật tại Việt Nam quyết định triệu hồi để xử lý triệt để.

R3 là mẫu sportbike 300 phân khối đầu tiên giới thiệu tại thị trường Việt Nam hồi tháng 9/2015 và có giá 150 triệu đồng. Đến tháng 3/2016, Yamaha tăng thêm 5 triệu thành 155 triệu đồng. Đối thủ của R3 tại Việt Nam là Kawasaki Ninja 300.