Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thu phí kiểm định khí thải với xe máy dung tích 175 cm3 trở lên tại Hà Nội và TP HCM.

Theo phương án mới nhất về lộ trình áp dụng kiểm soát khí thải với môtô, xe gắn máy vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam trình Bộ Giao thông Vận tải, việc thực hiện lộ trình kiểm định khí thải sẽ áp dụng ở Hà Nội và TP HCM từ 1/7/2018 thay cho phương án thực hiện tại 5 thành phố gồm cả Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ như trước đây.

Cũng theo Cục Đăng kiểm, việc kiểm soát khí thải mô tô 175 cm3 trở lên được thực hiện tại các thành phố loại 1 từ 1/7/2020 và thực hiện tại các thành phố loại 2 từ 1/7/2022.

Về chi phí kiểm tra khí thải xem máy, Cục Đăng kiểm đề xuất mức phí 49.500 đồng/xe và 10.000 đồng lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định. Mức phí này giảm so với đề xuất trước đây là 100.000 – 150.000 đồng/lần kiểm định trong 2 năm.

Các xe máy được kiểm soát khí thải sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Ảnh  minh họa: Bá Đô.

Đối với môtô, xe máy có dung tích xy lanh dưới 175 cm3, dự thảo đưa ra hai phương án thực hiện thời điểm kiểm tra khí thải. Phương án 1 là do UBND các tỉnh, thành phố quy định. Phương án 2 thực hiện từ 1/7/2020 với xe sử dụng trên 15 năm tại Hà Nội và TP HCM; từ 1/7/2022 thực hiện với xe trên 10 năm sử dụng tại các thành phố loại đặc biệt và loại 1; từ 1/7/2025 thực hiện với xe trên 5 năm sử dụng tại các thành phố loại 1 và loại 2.

Như vậy, so với đề xuất trước đây, phương án này được thực hiện trước tại Hà Nội và TP HCM, sau đó mới thực hiện tại các đô thị khác theo phân cấp đô thị thay cho thực hiện đồng loạt cùng mốc thời gian tương ứng với tuổi xe như đề xuất trước đây.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, kinh nghiệm các nước thì thời hạn kiểm tra khí thải với xe máy từ trên 5 năm tuổi được thực hiện 1-2 năm mỗi lần. Chi phí kiểm tra 60.000 đồng là rất nhỏ so với chi phí nhiên liệu hàng năm.

Các xe được bảo dưỡng, sửa chữa đạt tiêu chuẩn khí thải sẽ tiết kiệm được 10 -30% nhiên liệu sử dụng. Trong khi đó, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa là chi phí đương nhiên theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe để bảo đảm hiệu quả khai thác và độ bền trong sử dụng.

Với xe máy không thực hiện kiểm soát khí thải theo quy định, dự thảo đề xuất lực lượng công an có trách nhiệm xử lý với xe tham gia giao thông theo hướng kết hợp với xử lý các vi phạm hành chính khác về trật tự an toàn giao thông đường bộ và đô thị.

Đoàn Loan