Mẫu sedan được một showroom nhập về Việt Nam với động cơ 2 lít bốn xi-lanh tăng áp với mức giá bán ngang bằng với xe chính hãng.

Mẫu xe của Lexus mới xuất hiện ở Sài Gòn.

Lexus GS200t kế thừa triết lý thiết kế đối lập song hành của Lexus. Đầu xe nhấn mạnh bởi cụm lưới tản nhiệt hình con suốt dạng 3D đặc trưng, liền mạch cùng các đường dập nổi trên nắp capo và cản trước.

Cụm đèn LED ba bóng kết hợp hài hòa với dải đèn LED ban ngày hình chữ L tách rời. Phần thân xe sắc nét và lôi cuốn với những đường dập nổi, mâm đúc hợp kim đa chấu 18-inch mang đậm chất thể thao.

Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED tạo hình chữ L dạng 3D đặc trưng của Lexus kết hợp hài hòa với bộ đôi ống xả.

Động cơ là loại 2 lít 4 xi-lanh tăng áp cho công suất 241 mã lực tại vòng tua máy 4.800-5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.650-4.400 vòng/phút. Động cơ lắp cho GS200t giống loại lắp cho chiếc crossover cỡ nhỏ NX200t nhưng công suất của chiếc sedan lớn hơn khoảng 6 mã lực.

Bộ tăng áp của GS sử dụng công nghệ tản nhiệt khí nạp bằng nước, hệ thống xu-páp điều khiển bởi VVT-iW (hệ thống điều phối van biến thiên mở rộng) cho van nạp và VVT-i cho van xả. Mức tiêu hao nhiên liệu 9,4 lít/100 km đường hỗn hợp theo công bố của nhà sản xuất.

Ngoài ra, GS200t có 5 chế độ lái Normal, Eco, Sport, Sport + và Customize. Mỗi chế độ lái sẽ có những tác động khác nhau vào bướm ga, phanh, hệ thống giảm xóc, vô-lăng.

Trước sức ép của thuế TTĐB mới, các nhà nhập khẩu bên ngoài cũng như chính hãng Lexus Việt Nam đưa về nước thêm những mẫu xe sử dụng động cơ có dung tích thực dưới 2 lít lắp bộ tăng áp, vừa tránh thuế đồng thời đảm bảo chỉ số vận hành. Tại triển lãm ôtô Việt Nam VMS 2016, Lexus Việt Nam đã giới thiệu chiếc GS200t với giá bán chính hãng 3,13 tỷ đồng. Đối thủ chính của Lexus GS là BMW serie 5 và Audi A6.